В начале 2023 года начался капитальный ремонт столичного Краснопресненского путепровода, который соединяет улицу 1905 года (на юге) с Беговой улицей и Хорошевским шоссе (на севере). Литейщики Косогорского металлургического завода также принимают участие в ремонте – они изготавливают перильные ограждения для полной замены старых.
Завершится капитальный ремонт в конце 2024 года. В последний раз путепровод ремонтировали в 2002 году.
Отметим, что Краснопресненский или, как его еще называют, Ваганьковский путепровод был сооружен в 1960 году через пути Смоленского направления Московской железной дороги на месте старого арочного путепровода, построенного в 1923 году. Авторами проекта были инженеры М.К. Васнин, И.Ю. Аршавский и А.П. Волкунас. Данный путепровод является одним из основных мостовых сооружений Москвы, его восстановление необходимо для организации транспортного движения в городе.
Важным требованием данного заказа является достоверная реставрация существующих ограждений, поэтому косогорцами была проведена большая работа по восстановлению чертежей, изготовлению модельной оснастки и всех частей ограждения моста – цоколей, стоек, шапок, поручней и пр.
Заготовки стоек для перильных ограждений. Фото из литейного цеха КМЗ
После установки и окраски перильных ограждений работа косогорских литейщиков станет настоящим украшением Краснопресненского путепровода. Во всей России их изделия пользуются спросом и давно завоевали уважение благодаря эстетике, качеству и долговечности. Профессионалы, работающие на КМЗ, в очередной раз доказывают, что литье металла – это сложное искусство, которое требует опыта, творчества и профессионализма.
Напомним, ранее КМЗ принимал участие в благоустройстве Московского путепровода в Туле. Литейным цехом завода было изготовлено и отгружено 573 погонных метров чугунной изгороди "Яуза".
Свежие комментарии